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RZと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   プジョー  309
VS
443.4万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
44台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ウルトラスエード・ファーストED専用オラージュ・パノラマルーフ

    本体価格
    588万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶半革 調光PSR Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS カラ-HUD おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席H HDMI AC1500W PBドア 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙車 レクサスセーフティシステム 調光パノラマルーフ 純正14インチナビ 全方位カメラ 追従クルコン パーキングアシスト パワーバックドア エアーシート 全席シートヒーター シートメモリー HUD

    本体価格
    492.8万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 走行890km 限定100台 フロントプロテクションフィルム TVキャンセラー ENKEI21インチマッドブラックAW ブルーキャリパー 特別仕様エクステリア&インテリア カーボンエクステリア ドラレコ 新車保証

    本体価格
    898万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPO認定中古車 ファーストエディション AWD パノラマルーフ(調光機能付) 自動防眩インナーミラー パノラミックビューモニター パワーシート ウルトラスウェード LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    493万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 電気自動車 EV パノラマルーフ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー付

    本体価格
    630万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ シートエアコン 全席シートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター カラーHUD パワーバックドア ドライブレコーダー前後 14インチタッチディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    589万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙車 純正ナビ パノラミックビュー リヤカメラディテクション パーキングサポートブレーキ AdvancedDrive F・Rクロストラフィックアラート プロアクティブドライビングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 1オーナー車 5速マニュアル 左H ガラスルーフ 純正AW カセットデッキ 横浜79

    本体価格
    177.7万円

関東
18台
603.9万円
関西
10台
561.9万円
東海
9台
553万円
北海道
1台
521.9万円
九州
4台
550.2万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
1台
177.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RZと309のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   プジョー  309
790万円~1216.5万円 新車時価格 245万円~300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
--- 排気量(cc) 1904
203~426 最高出力(馬力) 100~120
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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