| レクサス RZ | ルノー グランカングー | |
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| VS | ||
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414.9万円～986万円
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中古車相場 |
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス RZ | ルノー グランカングー | |
|---|---|---|
| 790万円～1216.5万円 | 新車時価格 | 459万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4805×1895×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1860×1810 |
| --- | 排気量(cc) | 1333 |
| 203～426 | 最高出力（馬力） | 131 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル レクサス初のBEV（バッテリーEV）専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。（2023.3） |
解説 |
3列シートの「グランカングー」発売 ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列／7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。（2026.2） |
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