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RZとコンフォート教習車を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   トヨタ  コンフォート教習車
VS
398万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 66円118.8万円
コンフォート教習車の相場表を見る
36 中古車掲載台数 9
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    398万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 1オーナー 500台限定 調光パノラマルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター  オラージュ&ブラック専用インテリアカラー ベンチレーション&シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 限定車 マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム パノラマルーフ パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ドラレコ内蔵

    本体価格
    547万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    579万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オナ黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHS HUD ITS おく充電 Dミラ 禁煙車 FRDレコーダ 輻射H 後席H AC1500W 寒冷地 カーボンR カーボンスポ Bキャリパ マッドB21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ナビ ETC

    本体価格
    453万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 検2付 禁煙 500台限定特別仕様車 調光機能付パノラマルーフ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 14インチナビ パノラミックビューモニター LEXUSセーフティーシステム+

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    66円

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    本体価格
    88円

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  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助メーター/左右補助ミラー/室内Wミラー/Fフォグランプ/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13/ガソリン車/AT

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/仮免許ブラケット/AT車/ガソリン/ETC/TSS13Y

    本体価格
    66円

関東
13
663.6万円
関西
5
544.8万円
東海
12
553.9万円
北海道
0
---
九州
4
619.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
8
51.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RZとコンフォート教習車のカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   トヨタ  コンフォート教習車
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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