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RZとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   テスラ  モデルY
VS
398万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 238.8万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
38 中古車掲載台数 131
  • レクサス RZ 300e バージョンL 電気自動車 EV パノラマルーフ デジタルインナーミラー Advanced Park ドライブレコーダー付

    本体価格
    650万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 電気自動車 ソニッククロム ウルトラスウェード(オラージュ) アドバンスドパーク(リモート機能付)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) パノラマルーフ ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    575万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車・ブラック&イーサメタリック・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・パノラマルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    514万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラマミックビュー LEDヘッドライト パワーバックドア 純正20インチアルミ シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ ワイヤレス充電 ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車 充電ケーブル パノラマルーフ 自動防眩インナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 ボディカラーブラック&イーサーメタリック Advanced Park パーキングサポートブレーキ 前後ドライブレコーダー付 パノラミックビューモニター付

    本体価格
    498万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 純正メーカーナビ パノラミックビューカメラ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー HUD BSM シートヒーター ベンチレーション マークレビンソンサウンド パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オナ黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHS HUD ITS おく充電 Dミラ 禁煙車 FRDレコーダ 輻射H 後席H AC1500W 寒冷地 カーボンR カーボンスポ Bキャリパ マッドB21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 全方位モニター/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    448万円

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    325万円

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    本体価格
    308万円

関東
17
640.8万円
関西
5
535.4万円
東海
9
579万円
北海道
0
---
九州
5
576.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
61
379万円
関西
20
404.5万円
東海
26
378万円
北海道
1
621.5万円
九州
19
416.4万円
東北
2
372.5万円
北陸・甲信越
1
580万円
中国
1
298.5万円
四国
0
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レクサス  RZ   テスラ  モデルY
790万円1216.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
203~426 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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