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GSハイブリッドとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LM
VS
44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1499.9万円2400万円
LMの相場表を見る
242 中古車掲載台数 94
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    237.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 冷暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    156万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED 赤本革 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL CD/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ PCS

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レクサスU-CAR・1年保証

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/記録簿17枚/パワートランク/HUD/

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オーナー禁煙車メーカーナビTV赤革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL スピンドルVer/プレミアムブラウンレザー

    本体価格
    184万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD デジタルキー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    1878万円

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    本体価格
    2068万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 4人乗り・本革・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り ドライブレコーダー 寒冷地

    本体価格
    2007.1万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ+/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1855万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1880万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ19インチマークレビンソン

    本体価格
    1860万円

関東
93
213.8万円
関西
52
214.5万円
東海
43
269.3万円
北海道
1
200万円
九州
23
268.2万円
東北
5
302.1万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
15
255.3万円
四国
5
185.2万円
地域別台数
関東
23
1709.7万円
関西
30
1777万円
東海
23
1893.8万円
北海道
2
1870万円
九州
8
1689.5万円
東北
2
1762.5万円
北陸・甲信越
2
1977.5万円
中国
4
1680.5万円
四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LM
580万円900万円 新車時価格 1500万円2000万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2493~3456 排気量(cc) 2393
178~295 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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