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4シリーズクーペとLBXを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとLBXの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  LBX
VS
61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 459万円788.8万円
LBXの相場表を見る
156 中古車掲載台数 60
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革 iDriveナビ Bカメラ DTV パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1年距離無制限保証/後期モデル/赤本革/ACC

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナACCブラウン革コンフォートPKG

    本体価格
    423万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 禁煙車 記録簿 赤本革 HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    685万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 ACC ヘキサゴナルLED 赤革 LCW2年保付

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト/19AW/ナビ地デジ/パドル/HUD/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Mスポーツシート/19インチAW/純正TV付

    本体価格
    709.9万円

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  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ナビTV BT ETC2.0 LED 禁煙車

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  • レクサス LBX リラックス 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    502.3万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙 アドパンストパ-ク 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    535.2万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    463.7万円

  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

関東
71
293.5万円
関西
35
367.2万円
東海
25
345.8万円
北海道
0
---
九州
7
363.4万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
10
551.2万円
関西
12
501.3万円
東海
13
537万円
北海道
4
593.5万円
九州
11
492.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
5
489.4万円
四国
1
---

4シリーズクーペの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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4シリーズクーペとLBXのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   レクサス  LBX
577万円1117万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 1490~1618
184~387 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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