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LBXとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
359.9万円802万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
170 中古車掲載台数 48
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動パーキング パワーバックドア

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス LBX リラックス LSS 純正DA BSM Pバックドア クルコン 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    439万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイ Bluetooth USB フルセグ パノラミックビューモニター  ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    481.6万円

  • レクサス LBX クール レクサスセーフティ+・パノラミックビュー

    本体価格
    468.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー・マークレビンソン・ワイヤレスチャージ・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    625万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リモート機能付きアドバンスドパーク 禁煙車 カラーヘッドアップディスプレイ 茶革シート ETC2.0

    本体価格
    475.5万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス ITSコネクト キックダウンSW 茶革

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス LSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・ADP・本革・シートヒーター・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    438万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 全周囲カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    479.6万円

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    469.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

関東
41
481.4万円
関西
36
515.2万円
東海
34
514.7万円
北海道
7
544.8万円
九州
31
493.5万円
東北
4
504.6万円
北陸・甲信越
9
469.6万円
中国
7
524.3万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
15
801.2万円
関西
10
950.7万円
東海
15
529.4万円
北海道
1
698万円
九州
5
988.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
935万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---

LBXの中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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LBXとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ジャガー  Fタイプクーペ
420万円730万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1490~1618 排気量(cc) 1995~4999
91~304 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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