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LBXとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   三菱  eKクラッシィ
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
167 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX リラックス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レクサスセーフティ クルーズコントロール 純正ナビ(BT・フルセグ) ドライブレコーダー メモリシート ハンドルヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    441.8万円

  • レクサス LBX リラックス LSS+ 全周囲モニタ- シ-トヒ-タ- メモリ-シ-ト

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX エレガント アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ コードレス充電 ブラウンレザーシート パノラミックビューモニター レクサスチームメイト シートメモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ETC LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    405万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 アドバンスドドライブ カラーHUD アドバンスドパーク Sシステム+ 9.8インチDA フルセグ パノラミックビュー サドルタンレザーシート シート/ステアヒーター Pバックドア ACC BSM 純18インチAW

    本体価格
    473.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステムプラス 禁煙車 パノラミックビューモニター 革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ フルセグ ETC

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    420万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ レクサスチームメイト パノラミックビューモニター 純正9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 9.8型ナビ・全周囲・本州仕入・電動ゲート・マークレビンソンプレミアムサウンド・レクサスセーフティシステム・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正前後ドラレコ・LEDフォグ・純正AW

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正コネクトディスプレイオーディオ フルセグTV ブルートゥース USB バック&サイドカメラ ETC2.0 レザーシート シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    437万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
42
475.7万円
関西
32
512.1万円
東海
34
516.1万円
北海道
7
544.8万円
九州
32
492.9万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
471.6万円
中国
6
529.8万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  eKクラッシィ
420万円730万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490~1618 排気量(cc) 657
91~304 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は167台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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