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LBXとリベロを比較! - みんなの比較車種

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LBXとリベロの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  リベロ
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
167 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX エレガント 禁煙/ワンオーナー/茶革シート/シートヒーター/パワーシート/コネクティッドナ/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/ビルトインETC/スペアスマートキー/スペアカードキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 寒冷地 9型ディスプレイ 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター Ltexシート 電動リアゲート レーダークルーズ

    本体価格
    463.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 1オーナー 100台限定車 純正ナビ フルセグ 茶革シート マークレビンソン LEDヘッドライト 寒冷地仕様 パノラマカメラ イエローキャリパー アクレブレーキパッド スマートキーX2 カードキー

    本体価格
    734.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT トルセンLSD 赤キャリパー カラーHUD パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト AHS ビルトイン2.0ETC 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    596万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ アドバンストドライブ アドバンストパーク 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    500.6万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD セミアニリン本革シート・パノラミックビュー・マークレビンソン・9.8インチディスプレイオーディオ・フルセグ・カープレイ・アドバンスドパーク・LEDヘッド・BSM・パワーバックドア・HUD・純正ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチオーディオナビ パノラミックビューモニター 前後ソナー 前後ドラレコ 純正19AW Lexus Safety System+ シート/ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    552万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
46
483.1万円
関西
29
513.8万円
東海
36
523.9万円
北海道
8
551万円
九州
30
497.3万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
474.4万円
中国
5
542.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとリベロのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  リベロ
420万円730万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1490~1618 排気量(cc) 1468~1998
91~304 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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