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LBXとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LBXとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 39万円189.8万円
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196 中古車掲載台数 30
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD リラックスE-Four 4WD

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速MT メーカーOP前後ドラレコ 新車保証継承付

    本体価格
    675万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速マニュアル ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ディスプレイオーディオ TV パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ 黒革スポーツパワーシート&ヒーター 走行992キロ

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX クール BSM 全方位カメラ パワーゲート 電動シート レクサスセーフティS 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 9.8インチ純正ディスプレイAD フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス LBX リラックス ヘッドアップディスプレイ18インチアルミホイールAdvanced ParkドライブレコーダーAdvanced Drive

    本体価格
    480万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    628.1万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ETC LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    459.4万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 純正DA 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    441.8万円

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    111.6万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー・ADVANホイール・メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・オートエアコン

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
63
520.7万円
関西
32
511.7万円
東海
32
551.3万円
北海道
8
546.5万円
九州
36
498万円
東北
9
522.1万円
北陸・甲信越
7
500万円
中国
7
451.2万円
四国
2
463.5万円
地域別台数
関東
18
101.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
56.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
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LBXの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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LBXとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
420万円730万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1490~1618 排気量(cc) 1798~1998
91~304 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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