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LBXとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   日産  アベニール
VS
359.9万円798万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
166 中古車掲載台数 11
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動パーキング パワーバックドア

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス LBX リラックス CPO認定中古車 アドバンスドパーク ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX クール 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX リラックス ITSコネクト キックダウンSW 茶革

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 純正コネクトディスプレイオーディオ フルセグTV ブルートゥース USB バック&サイドカメラ ETC2.0 レザーシート シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    437万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 本革シート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    479.3万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/本革

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    472.3万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    48万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
46
483.1万円
関西
29
513.8万円
東海
36
523.9万円
北海道
7
544.8万円
九州
30
497.3万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
474.4万円
中国
5
542.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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LBXとアベニールのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  アベニール
420万円730万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1490~1618 排気量(cc) 1769~1998
91~304 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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