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LBXとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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LBXとプリメーラの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   日産  プリメーラ
VS
370万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 47万円398万円
プリメーラの相場表を見る
186 中古車掲載台数 20
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ブラインドスポットモニター 茶革シート LEDヘッド パワーバックドア パワーシート ETC 18インチAW

    本体価格
    488.3万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/コンパクトカー

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス 純正エアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    634.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 ブラインドスポット 衝突被害軽減 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    470万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    511.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革X赤ステッチ レッドキャリパー

    本体価格
    622.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 寒冷地仕様 レクサスチームメイト 9.8Vナビ 床下透過全周囲C カラーHUD フルセグ ビルドインETC2.0 AC100Vコンセント メモリ付電動茶革シート シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート BSM パドルシフト

    本体価格
    466万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド エクステリアPKG 寒冷地仕様 ホワイトレザー LBLサウンド チームメイト 前後ドライブレコーダー 18インチアルミ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    68万円

関東
53
500.6万円
関西
32
514.2万円
東海
47
527万円
北海道
7
563.9万円
九州
31
498.8万円
東北
6
518.5万円
北陸・甲信越
4
522万円
中国
4
432.1万円
四国
2
450.1万円
地域別台数
関東
8
104.6万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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LBXとプリメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  プリメーラ
420万円730万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1490~1618 排気量(cc) 1769~2488
91~304 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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