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ルークスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLBXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LBX
VS
5.8万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
5635 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター PWウィンドウ HID 電動ドア 一年保証

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドアETC

    本体価格
    14万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 全方位カメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 9インチ純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール モデリスタ アドバンスドパーク&ドライブ

    本体価格
    454.5万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー 本革シート ナビ TV 全方位C ETC

    本体価格
    483.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    493.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    726.7万円

  • レクサス LBX クール セーフティシステム 地デジ9.8インチ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ マークレビンソン3D ETC

    本体価格
    529.9万円

関東
1645
134.4万円
関西
782
138.1万円
東海
821
138.6万円
北海道
170
134.2万円
九州
925
133.4万円
東北
441
134.2万円
北陸・甲信越
338
132.1万円
中国
319
134.9万円
四国
194
130.8万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
15
491.8万円
東海
7
495.7万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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ルークスとLBXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LBX
141.6万円245.4万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
659 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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