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カングーとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   レクサス  LBX
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
456 中古車掲載台数 203
  • ルノー カングー インテンス 7EDC 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    281.2万円

  • ルノー カングー ゼン オートライト キーレスキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー/禁煙/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/両側スライドドア/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/オートライト/オートエアコン/エクステンデッドグリップ/1年保証/

    本体価格
    259万円

  • ルノー カングー アクティフ 両側スライドドア 社外ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグテレビ) キーレスキー 純正フロアマット 15インチアルミホイール

    本体価格
    83.5万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 限定200台/6速マニュアル/黄色

    本体価格
    222.6万円

  • ルノー カングー コンフィチュール パノラミックルーフ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済み 修復歴無し ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC 革巻ステアリング

    本体価格
    83.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ メーカー保証・ディーゼル車・半レザー・追突警告・レーンキープアシスト・アダクティブクルーズコントロール・カープレイ対応・Bluetooth・USB・デジタルインナーミラー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
    637.2万円

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  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

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    650.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    477.7万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX クール 県外仕入れ BT 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    482.9万円

関東
199
139.9万円
関西
71
150.7万円
東海
70
136.6万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
14
138.3万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
9
237.8万円
地域別台数
関東
56
523.3万円
関西
31
517.7万円
東海
37
554.2万円
北海道
9
543万円
九州
41
503.8万円
東北
9
532.1万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円

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カングーとLBXのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   レクサス  LBX
384万円439万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1333~1460 排気量(cc) 1490~1618
116~131 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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