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MRワゴンとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   レクサス  LBX
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 458.3万円788.8万円
LBXの相場表を見る
850 中古車掲載台数 62
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付/禁煙/バックカメラ/ETC/アイスト

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検整備付

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 L CDオーディオ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン eco-L 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー シートヒーター オートAC

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/シートヒーター

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス LBX クール セーフティシステムプラス 純正9.8イ

    本体価格
    491.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX クール HUD/アドバンストドライブ・パ-ク/クルコン

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 特別仕様車 MORIZO RR 6速iMTマニュアル

    本体価格
    720万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ ナビ/TV

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    522.8万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    478万円

関東
166
31万円
関西
86
30.9万円
東海
100
31.8万円
北海道
48
42万円
九州
161
32.8万円
東北
87
39.4万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
11
567.9万円
関西
11
500.4万円
東海
13
537万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
493.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
8
489.9万円
四国
1
---

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MRワゴンとLBXのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   レクサス  LBX
112.1万円165.1万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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