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LBXとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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LBXとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
374.5万円836万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
198 中古車掲載台数 8
  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8インチディスプレイオーディオ 床下透過パノラミックビュー アドバンストドライブ アドバンストパーク セーフティシステム ブラインドスポット セミアニリン革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    452.4万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンストドライブ 9.8インチディスプレーオーディオ 全周囲カメラ 本革シート プレミアムサウンド レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パワーシート 禁煙車

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減装置 レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/メモリ付きパワーシート/全席シートヒーター

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ワンオーナー 黒革 HUD BSM ワイヤレス充電 レクサスセーフティセンスプラス パノラミックビューM レッドキャリパー 9.8インチディスプレイオーディオナビ LEDヘッドライト 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    628.5万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD LexusSafetySystem+ 禁煙 純正DPオーディオ フルセグTV USB Bluetooth パノラミックビューM ETC2.0 LEDヘッド&フォグ ステア&シートヒーター レーダークルーズC ATハイビーム Pテールゲート パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    438.2万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 ブラインドスポット 衝突被害軽減 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    484.7万円

  • レクサス LBX クール 1オーナー走行517kmアドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ メーカー前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター アダプティブハイビームシステム パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX リラックス ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ 1500Wアクセサリ-コンセント

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX リラックス ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

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    応談

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    本体価格
    660万円

関東
62
520万円
関西
31
512.6万円
東海
33
548.7万円
北海道
9
547.8万円
九州
37
501.7万円
東北
9
522.6万円
北陸・甲信越
7
496.1万円
中国
7
451.2万円
四国
3
459.1万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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レクサス  LBX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
420万円730万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1490~1618 排気量(cc) 1452~1587
91~304 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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