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LBXとソアラを比較! - みんなの比較車種

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LBXとソアラの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ソアラ
VS
349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
187 中古車掲載台数 125
  • レクサス LBX クール ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    431.4万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD アドバンスドドライブ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ コードレス充電 パノラミックビューモニター レクサスチームメイト シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    464.7万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド エクステリアPKG 寒冷地仕様 ホワイトレザー LBLサウンド チームメイト 前後ドライブレコーダー 18インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール 県外仕入れ BT 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 9.8型ナビ・全周囲・電動ゲート・マークレビンソンプレミアムサウンド・レクサスセーフティシステム・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正前後ドラレコ・LEDフォグ・純正AW

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 ドライブレコーダー ワイヤレスチャージング HUD 革シート 9.8インチディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正9インチナビ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    590.8万円

  • レクサス LBX リラックス 認定中古車/CPO/ハイブリッド/アドバンスドパーク/パーキングサポートブレーキ/カラーヘッドアップディスプレイ/アドバンスドドライブ/ドライブレコーダー/本革

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    173万円

関東
54
484.8万円
関西
37
507.9万円
東海
41
526.6万円
北海道
8
551万円
九州
27
501.8万円
東北
6
520.4万円
北陸・甲信越
8
493.2万円
中国
5
529.8万円
四国
1
450.9万円
地域別台数
関東
35
224.9万円
関西
16
233.8万円
東海
14
298.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
24
214.1万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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LBXとソアラのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  ソアラ
420万円730万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1490~1618 排気量(cc) 4292
91~304 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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