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LBXとパサートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  パサート
VS
359.9万円798万円
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中古車相場 35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
174 中古車掲載台数 79
  • レクサス LBX クール モデリスタエアロPKG マークレビンソン OPアドバンスドドライブ&アドバンスドパーク カラーHUD 寒冷地仕様 Bespoke Build用18inAW ドラレコ 全周囲カメラ パワーバックドア BSM ステア&シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチDA MarkLevinsonプレミアムサウンドシステム ワイヤレス充電 全方位カメラ ETC2.0 BSM 衝突被害軽減システム クルーズコントロール コーナーセンサー シートメモリー

    本体価格
    448.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 禁煙 MT5 純正ディスプレイオーディオ マークレビンソン ETC 前後ドラレコ パノラミックビューモニター バックカメラ シートヒーターD/N BSM ステアリングヒーター オートマチックハイビーム レーンキープ

    本体価格
    599.1万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー 合成皮革シートシート シート&ステアリングヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    456.7万円

  • レクサス LBX クール 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート シートヒーター ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    446.6万円

  • レクサス LBX リラックス レザーシート クルコン パドルシフト

    本体価格
    453.7万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 モデリスタ 茶革シート セーフティプラス パドルシフト 純正ディスプレイ ナビ フルセグ ステリモ パノラマM BT スマートキーX2 Fシートヒーター Pシート ETC Pアシスト おく充電

    本体価格
    493.4万円

  • レクサス LBX エレガント 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX リラックス ヘッドアップディスプレイ 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ スマートキー 純正18インチAW ドラレコ

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    445万円

関東
44
478.8万円
関西
35
517.2万円
東海
36
511.5万円
北海道
7
544.8万円
九州
31
494.1万円
東北
4
504.6万円
北陸・甲信越
9
469.6万円
中国
7
526.2万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
38
353.8万円
関西
15
377.7万円
東海
9
358.4万円
北海道
2
558万円
九州
1
52.3万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
9
422.8万円
中国
3
453.7万円
四国
0
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LBXとパサートのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォルクスワーゲン  パサート
420万円730万円 新車時価格 524.8万円683.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1490~1618 排気量(cc) 1497~1968
91~304 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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