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GXとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   キャデラック  フリートウッド
VS
1175.4万円1705万円
GXの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
61 中古車掲載台数 14
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD ワンオーナー マクレビ ムーンルーフ

    本体価格
    1420万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ レクサスチームメイト 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー 内装ブラウン

    本体価格
    1393万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサラウンドサウンド パノラマルーフ 純正ドライブレコーダー前後 セミアニリン本革シート(サドルタン) パノラミックビュー COOL BOX フロントリフレッシュシート

    本体価格
    1458万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラミックビュー デジタルミラー レクサスチームメイト パノラマルーフ マークレビンソンサウンド BSM・PKSB HUD 純正12.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 クールボックス

    本体価格
    1439.9万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン サドルタンセミアニリン革 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー 電動格納サイドステップ 前後ドラレコ シートヒーター・クーラー

    本体価格
    1323.9万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/レザーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/オートライト/オートマチックハイビ

    本体価格
    1326.7万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1359万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/デジタルインナーミラー/14インチディスプレイナビ

    本体価格
    1350万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド パノラマルーフ オートサイドステップ Dインナーミラー クールBOX パワーバックドア 22インチAW 純正ナビ パノラミックビューカメラ 電動格納サードシート

    本体価格
    1378万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー クールボックス パノラミックビューモニター

    本体価格
    1318万円

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    428万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
15
1337.8万円
関西
16
1422.3万円
東海
13
1367.5万円
北海道
4
1435.3万円
九州
6
1362万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
4
1359.9万円
四国
1
1326.7万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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GXとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   キャデラック  フリートウッド
1195万円1270万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3444 排気量(cc) 4892~5727
353 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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