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GXとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ジープ  チェロキー
VS
1190万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 29万円355万円
チェロキーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 130
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 法人ワンオーナー マークレビンソンサウンド(21SP) 黒革シート デジタルインナーミラー クールボックス オートステップ ディファレンシャルロック 純正22インチアルミ レクサスチームメイト ETC2.0

    本体価格
    1437.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    1410万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1363万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD WORK22インチLSアルミホイール

    本体価格
    1230万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD R8年登録 マークレビンソン パノラマルーフ モデリスタフルエロ サドルタンレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    1538万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 認定中古車/CPO/ドライブレコーダー/マークレビンソン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1330万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1345万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD VOSSEN22インチ デモカー マークレビンソン

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1218万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

    本体価格
    104万円

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    143.3万円

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    299.6万円

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  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール USB入力端子 パワーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    217.6万円

関東
15
1355.8万円
関西
21
1424.9万円
東海
13
1368万円
北海道
4
1408.5万円
九州
10
1322.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1408万円
中国
4
1372.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
50
151.1万円
関西
7
112万円
東海
18
149.7万円
北海道
14
134.3万円
九州
13
168.7万円
東北
10
160.8万円
北陸・甲信越
6
156.1万円
中国
2
104.5万円
四国
10
180.6万円

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GXとチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ジープ  チェロキー
1195万円1270万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
3444 排気量(cc) 1995~3238
353 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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