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GXとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   マツダ  CX-3
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 34.5万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 1053
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD R8年登録 マークレビンソン パノラマルーフ モデリスタフルエロ サドルタンレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/22インチAW/パノラマルーフ/クールボックス/電動サイドステップ/シートヒーター・ベンチレーション/テレビキャンセラー付き

    本体価格
    1368万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 赤黒革+A/C 360°カメラ ガラスサンルーフ Lexus Safety System+Lexus Teammate Advanced Drive 純正ナビ+地デジ カープレイ&オート連携 電動サイドステップ スマートキー HUD ETC

    本体価格
    1280万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車 トーイングヒッチ パノラマルーフ デジタルインナーミラー デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    1329万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 電動サイドステップ クールBOX サドルタン内装 リラクゼーション機能 前後ドラレコ シートメモリー

    本体価格
    1251.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルミラー 前後ドラレコ 電動格納ステップ クールBOX ワイヤレス充電 黒革 ベンチレーション 三眼フルLED パワーバックドア HUD 22inAW 寒冷地仕様

    本体価格
    1189万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 電動サイドステップ クールボックス パノラミックビューモニター 14インチコネクティッドナビ

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1139.9万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー純正OPヒッチメンバー/マークレビンソン/調光機能付パノラマルーフ/サドルタンレザー

    本体価格
    1220.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ルーフ&ホイール&フロントグリル&タイヤアーチ艶ブラック塗装 ドアハンドル・ドアミラーカバー OVERTRAIL+仕様 マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    1498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    143万円

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    116.2万円

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    238.8万円

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    本体価格
    152.6万円

関東
22
1277.7万円
関西
26
1352.2万円
東海
13
1308.6万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1272.8万円
東北
2
1244.5万円
北陸・甲信越
5
1374.8万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
254
156.6万円
関西
121
147.5万円
東海
171
139万円
北海道
60
137.1万円
九州
146
167.5万円
東北
96
139.8万円
北陸・甲信越
93
157.7万円
中国
84
159.7万円
四国
28
145.7万円

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GXとCX-3のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   マツダ  CX-3
1195万円1270万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
3444 排気量(cc) 1496~1997
353 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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