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GXとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   三菱  パジェロイオ
VS
1260万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 39万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
42 中古車掲載台数 38
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレス充電 OPヒッチメンバー サイドステップ 三眼フルLEDヘッド 寒冷地仕様 LexusTeammate パノラミックビューモニター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    1329万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 未使用車/寒冷地仕様/Dミラー/パノラマR

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1525万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正ナビ ガラスルーフ パドルシフト  パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールボックス 電動格納サードシート オートステップ ETC Bluetooth

    本体価格
    1520.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 内装ブラウン パノラマルーフ デジタルインナーミラー 14インチコネクティッドナビ HDMI入力端子 レクサスチームメイト 全周囲カメラ モデリスタエアロキット 電動サイドステップ クールBOX 空気圧センサー

    本体価格
    1438万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ Dインナーミラー

    本体価格
    1474万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー/モデリスタ/パノラマルーフ/マークレビンソン/内装サドルタン/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1451.2万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定車 ムーンデザート 革シート

    本体価格
    1398万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン・ムーンルーフ・ドラレコ前後・デジタルインナーミラー・ITSコネクト・クールボックス・Ltex+ウルトラスエードシート・電子キー2ケ・シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    62万円

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    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    75.9万円

関東
12
1455.4万円
関西
9
1443.6万円
東海
11
1418万円
北海道
2
1550万円
九州
3
1412.3万円
東北
1
1559.6万円
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
1
1478万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
21
90.1万円
関西
4
82万円
東海
4
70.8万円
北海道
1
64.4万円
九州
0
---
東北
1
86.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
59万円
四国
4
105.8万円

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GXとパジェロイオのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   三菱  パジェロイオ
1195万円1270万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
3444 排気量(cc) 1834~1999
353 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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