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GXとトラヴィックを比較! - みんなの比較車種

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GXとトラヴィックの中古車情報を比較する

レクサス  GX   スバル  トラヴィック
VS
1110万円1850万円
GXの相場表を見る
中古車相場 84.2万円
トラヴィックの相場表を見る
78 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CS認定4.5点/シャトー×ブラックレザー/マクレビサラウンド/ドラレコ/デジタルインナーミラー/マルチテレイン/サンルーフ/レクサスセーフティ+/レクサスチームメイト/寒冷地仕様

    本体価格
    1158万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ デジタルインナーミラー 純正OPドラレコ全方向 スーパープレミアムコーティング スカット360  プロジェクションカーテシーイルミ バックドアランプ フロアマットA

    本体価格
    1415万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/茶黒レザーシート(ヒータ付)/ガラスルーフ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/USB接続可/デジタルインナーミラー/パドルシフト/Pバックドア/ETC/純正22アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    1338万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車 クールBOX 大型サンルーフ 22インチAW 電動ステップ ワイヤレス充電 ルーフレール デジタルミラー 前後ドラレコ レクサコートフロアマット

    本体価格
    1558万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD メーカーナビ オートステップ ムーンルーフ セーフティセンス

    本体価格
    1189.8万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ マークレビンソン 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 BSM 電動リアゲート ハーフレザーシート シートベンチレーション HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    1194.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 赤黒革+A/C 360°カメラ ガラスサンルーフ Lexus Safety System+Lexus Teammate Advanced Drive 純正ナビ+地デジ カープレイ&オート連携 電動サイドステップ スマートキー HUD ETC

    本体価格
    1280万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUS製エアロ(F/R) ZEUS製4本出しマフラー 22AW デジタルインナーミラー パノラマルーフ 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    1468.5万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1218万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • スバル トラヴィック 2.2 SLパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    48.4万円

関東
14
1295.9万円
関西
24
1377.1万円
東海
14
1319.5万円
北海道
2
1398万円
九州
9
1339.9万円
東北
2
1254.5万円
北陸・甲信越
5
1339.6万円
中国
7
1317.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
0
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四国
0
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GXとトラヴィックのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   スバル  トラヴィック
1195万円1270万円 新車時価格 189.5万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1740×1630  他
3444 排気量(cc) 1795~2198
353 最高出力(馬力) 125~147
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10~11km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

優れたパッケージングが魅力のミニバン

GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア+テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT+2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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