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ウラカンスパイダーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2290万円4880万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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51 中古車掲載台数 13
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Special Edition

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Comes/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フルプロテクションフィルム施工 世界限定60台

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 一年間走行無制限保障付 ブランディングP Q- CITURAシート 自社整備工場

    本体価格
    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) OP468 スペシャルカラー フロントリフト マグネティックサス スポーツエキゾースト ダイナミックステアリング フロントプロテクションフィルム カラードキャリパー

    本体価格
    2828万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Rosso Mimir/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車 純正ダイナミックエアロキッド マフラーエンドブラック塗装 フロントリフター ブランディングパッケージ 電動シート 電動オープン 純正キーレス×2本 シートヒーター

    本体価格
    2620万円

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    応談

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    2078万円

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    2960万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
21
3682.4万円
関西
9
3160万円
東海
7
3038.7万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
5204 排気量(cc) 6192~6496
580~640 最高出力(馬力) 580~670
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は51台、ムルシエラゴの中古車は13台掲載しています。
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