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ムルシエラゴとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ムルシエラゴ   トヨタ  ラッシュ
VS
2078万円3236万円
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中古車相場 68.2万円148万円
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9 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3236万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    97万円

関東
3
3236万円
関西
0
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東海
1
2078万円
北海道
1
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九州
1
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
97万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
1
109万円
四国
0
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ムルシエラゴとラッシュのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ムルシエラゴ   トヨタ  ラッシュ
3139.5万円4688.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×2058×1135  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
6192~6496 排気量(cc) 1495
580~670 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムルシエラゴの中古車は9台、ラッシュの中古車は8台掲載しています。
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