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タンクとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとムルシエラゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー/禁煙車/スマアシII/左側電動

    本体価格
    69.8万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3698万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロ パワクラ 50000km時クラッチOH済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 ムルシエラゴSV 正規ディーラー車 マットカーボンエンジンフード クラッチ79

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD 新車並行 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    12800万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車 Eギア クラッチ70

    本体価格
    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 フルラッピング ブリリアントエグゾースト

    本体価格
    2078万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
302
112.1万円
北海道
125
124.1万円
九州
240
113.3万円
東北
156
123.5万円
北陸・甲信越
165
110.7万円
中国
155
115.2万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
6
9890万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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タンクとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996 排気量(cc) 6192~6496
69~98 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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