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ヤリスクロスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/電動格納ミラー/ETC2.0/プッシュスタート/ハーフレザー/AHB

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ BSM シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート ビルトインETC applecarplay スマートキー

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制パノラミックビューBSMクルコン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビTV&全方位カメラ&2.0ETC トヨタチームメイト ハンズフリーパワーBドア レーダーC 黒革コンビS&パワーS&シートH ステアH LEDヘッド スマートキー2個 クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    294.9万円

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関東
710
248万円
関西
508
245.9万円
東海
666
252.6万円
北海道
132
265.7万円
九州
599
244万円
東北
279
251.7万円
北陸・甲信越
218
255.2万円
中国
258
243万円
四国
141
254.9万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ヤリスクロスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
179.8万円323.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1490 排気量(cc) 6192~6496
91~120 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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