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キックスとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 展示・試乗車UP メモリ-ナビ 前後ドラレ

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドビュー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    236万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 専用黒革プロパイロット禁煙360°カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD Pパイロット 純正ナビ 被害軽減 寒冷地

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナ/エアロ/全周囲/プロパイロット

    本体価格
    183.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD VERSACE

    本体価格
    応談

関東
357
210.3万円
関西
143
216万円
東海
172
213.4万円
北海道
42
207.1万円
九州
180
225.6万円
東北
96
222.1万円
北陸・甲信越
70
211.6万円
中国
75
232.3万円
四国
39
198.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キックスとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1198 排気量(cc) 6192~6496
82 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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