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クロスビーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ セーフティサポート ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ LEDフロントフォグ シートバックテーブル スマートキー

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/カロッツェリア8型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルコン/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 衝突被害 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    189.9万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

関東
360
173.9万円
関西
135
178.6万円
東海
210
173.7万円
北海道
114
188.9万円
九州
196
165万円
東北
174
187.2万円
北陸・甲信越
120
174.6万円
中国
76
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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クロスビーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
176.6万円257万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
996~1197 排気量(cc) 6192~6496
80~99 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は1417台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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