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500(チンクエチェント)とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
853 中古車掲載台数 39
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグナビ Bluetooth ETC 純正AW

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bカメラ MTモード付 キーレス パワステ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 ナビTV BモニETCドラレコ前後

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    97.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R6年7.9万キロ時タイベルWP交換済 ナビ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    37万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

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    1485万円

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    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 最終型正規D車左H専用エアロアルミナビ

    本体価格
    1468万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 SVRフルエアロ Fリフター

    本体価格
    1588万円

関東
276
106万円
関西
161
97.3万円
東海
138
127.5万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
14
1587.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  ガヤルド
179万円344万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
875~1368 排気量(cc) 4961~5204
69~100 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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