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フォーフォーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
161 中古車掲載台数 936
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック YANASE点検記録平成30/12から令和6/12記載

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/スペアキー/ガラスルーフ/ディーラー販売保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック USBオーディオ キーレスエントリー バックカメラ ドラレコ ETC アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー車・パノラミックルーフ・黒革シートヒーター付き・追突警告音機能・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・Bluetooth・USB・パドルシフト・ステアリングスイッチ・LEDライト・コーナーセンサー

    本体価格
    104.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ パノラマルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    71.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ TV  ETC  シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ&TV ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 走行6.3万km ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    46.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    153.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 限定車 ナビ ETC バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ /車検:2年付/後期型/100台限定車/専用ボディカラー:コーラルレッド/専用インテリア/ガラスルーフ/純正15AW/プロジェクターHIDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 固定式ガラスルーフ Uconnectディスプレイオーディオ ETC ディスチャージヘッドライト ミラー型ドラレコ ステリモ 革巻ステアリング フロアマット 前後フォグランプ

    本体価格
    136.5万円

関東
72
83.1万円
関西
48
84.8万円
東海
18
86.9万円
北海道
0
---
九州
11
69.3万円
東北
3
88.7万円
北陸・甲信越
3
66.8万円
中国
4
97.1万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
267
111万円
関西
193
117.3万円
東海
150
130.8万円
北海道
42
122.3万円
九州
113
101.4万円
東北
61
118万円
北陸・甲信越
41
106.1万円
中国
50
127.8万円
四国
19
100.5万円

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スマート  フォーフォー   フィアット  500(チンクエチェント)
209万円345.2万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
897~999 排気量(cc) 875~1368
71~109 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーフォーの中古車は161台、500(チンクエチェント)の中古車は936台掲載しています。
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