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500(チンクエチェント)とフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
VS
10万円330万円
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中古車相場 18万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
945 中古車掲載台数 193
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ前後/HID/ETC/サイドバイザー/15インチAW/バックソナー/パドルシフト/クルコン/スカッフプレート/社外アームレスト/認定中古

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・純正フロアマット・前後ドライブレコーダー・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・Bluetooth・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ETC 前後ドライブレコーダー ミラー型バックカメラ キーレスキー バックフォグ フロアマット USBポート ステアリングリモコン 革巻きステアリング

    本体価格
    207.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC/ドラレコ(前後)/本革巻きステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ サンルーフ ローダウン 社外マフラー CD キーレスエントリー バックソナー AW15インチ ABS 盗難防止システム エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth接続・パドルシフトレバー・クルーズコントロールシステム・AppleCarPlay

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ETC・ドラレコ・アドバン16インチアルミ・社外エアクリ・ダウンサス・ビルシュタインショック

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AppleCarPlay  AndroidAuto ドラレコ ETC

    本体価格
    162.7万円

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    135万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    38万円

関東
265
113.4万円
関西
194
113万円
東海
160
135.5万円
北海道
33
128.2万円
九州
107
109.5万円
東北
68
120.9万円
北陸・甲信越
46
112.6万円
中国
49
134.6万円
四国
23
95.4万円
地域別台数
関東
79
93.7万円
関西
60
93.6万円
東海
19
75.8万円
北海道
0
---
九州
13
92.8万円
東北
3
119.8万円
北陸・甲信越
8
89.1万円
中国
7
112.1万円
四国
4
49.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーフォー
179万円344万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
875~1368 排気量(cc) 897~999
69~100 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は945台、フォーフォーの中古車は193台掲載しています。
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