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DS3と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS3   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
18万円~400万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
54台 中古車掲載台数 864台
  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 限定車 6速マニュアル(6MT) 専用シート カーボンパネル レムスマフラー ブレンボ製レッド専用キャリパー ツートンカラー クルーズコントロール 専用純正18インチアルミホイール

    本体価格
    103万円

  • シトロエン DS3 シック 純正16インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    18.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 レーシング マット ゴールド 20台限定車 フロントダブルシェブロン&グリルカラー(マットゴールド)  Racing ステッカー カーボンキット 取説 整備手帳

    本体価格
    179万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル/1.6ターボエンジン/LEDデイライト/禁煙車/純正17インチホイール/リア障害物センサー/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ナビフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 レーシング 

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3 シック 走行4.4万km ETC 黒革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

  • シトロエン DS3 シック アルミホイール パワーウインドー オートエアコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 90台限定特別仕様車 中期型 ブラックレザースポーツシート クロームエクステリア クルーズコントロール 専用16インチアルミホイール バックソナー HIFIシステム ルームミラー型ドラレコ LEDバルブ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5MT バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー/禁煙車/Carplay/AndroidAuto/クルーズコントロール/ETC/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/USBポート/パドルシフト/12V電源/

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    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント F ETC ボディレストア済 4MT

    本体価格
    295万円

関東
19台
53万円
関西
12台
91.5万円
東海
8台
89.7万円
北海道
2台
49.4万円
九州
2台
81万円
東北
1台
75万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
4台
67.4万円
四国
5台
35.8万円
地域別台数
関東
230台
115.7万円
関西
187台
119.3万円
東海
145台
122万円
北海道
36台
106.2万円
九州
105台
98.7万円
東北
50台
96.6万円
北陸・甲信越
38台
110.1万円
中国
48台
121.6万円
四国
25台
115.1万円

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シトロエン  DS3   フィアット  500(チンクエチェント)
247万円~380万円 新車時価格 179万円~344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1199~1598 排気量(cc) 875~1368
82~207 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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