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Fペイスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
126.2万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
112 中古車掲載台数 25
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2019MY ドライブパック 19インチアルミ レザーシート  アダプティブLEDヘッドライト パワーテールゲート スマートフォンパック  パワーリクライニングシート

    本体価格
    249.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ブラックエクステリアPKG パノラミック大型スライディングガラスルーフ IIDスペーサ スタイル5117OP22インチホイール カーボントリムPKG プレミアキャビンライディング メデリアンサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD セレクトパック ブラックパック パノラマSR 黒×白革 Meridianサウンド ナビ TV 360°カメラ CarPlay シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒ-タ- リア電動リクライニング LEDヘッドライトACC 20AW

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正ナビ/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    415.2万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    489.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ライブレコーダー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT CD ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    588.1万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1388万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

関東
46
538.8万円
関西
23
602.3万円
東海
24
579.7万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
643.3万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
5
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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Fペイスとガヤルドのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ランボルギーニ  ガヤルド
639万円1760万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1995~5000 排気量(cc) 4961~5204
180~575 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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