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キューブとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
787 中古車掲載台数 31
  • 日産 キューブ チェアキャブスロープタイプ 車いす送迎車

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 キューブ 15M ミュージックルーム 

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ラウンジブラウンインテリア エアロ&リアウイング スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDキセノンライト FOGランプ オートエアコン&オートライト ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション バックカメラ 前後ドラレコ 誤発進防止システム インテリキー プッシュスタート ETC ライトレベライザー フォグ 社外オーディオ プライバシーガラス ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スカイルーフ インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ CUBE+CONRAN 1400CC 車検2付・リモコンキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 修復歴無し 禁煙車 走行距離1.3万km 純正メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth CD再生 ラジオ ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー バニティミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X DEANクロスカントリー/TOYOオープンカントリー/マットブラックアウトドアペイント/ルーフキャリア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ TV Bカメラ インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    64.6万円

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    本体価格
    1139万円

関東
246
45万円
関西
125
40.2万円
東海
88
43.5万円
北海道
38
37.7万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.8万円
北陸・甲信越
50
39万円
中国
51
44.4万円
四国
27
39.6万円
地域別台数
関東
12
1331.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1107.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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キューブとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ランボルギーニ  ガヤルド
144.9万円245.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1498 排気量(cc) 4961~5204
109~116 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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