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キャリイとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとガヤルドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
3680 中古車掲載台数 40
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 移動販売車仕様

    本体価格
    248万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ キンタロウダンプ 4WD 軽ダンプ AC 5速MT タイヤ(新品

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・純正ラジオ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 トラック

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 5速

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面仕上済み

    本体価格
    49万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    909万円

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    1419万円

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    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 限定250台

    本体価格
    1430万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1260万円

関東
867
98.3万円
関西
467
100.9万円
東海
437
90万円
北海道
173
103.4万円
九州
626
96.8万円
東北
417
92.3万円
北陸・甲信越
291
83.1万円
中国
247
87万円
四国
155
78.7万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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キャリイとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
66.6万円248.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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