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カムリとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
540 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビフルセグ黒革 TRDエアロ BSM

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/サンルーフ/BSM/HUD/スピンドルエアロ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 黒半革電動シート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 大型フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /セーフティセンス/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

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    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 250台限定車・リアウィング・可変マフラー

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    本体価格
    1299万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・ハーマンエアロ・MSマフラー

    本体価格
    898万円

関東
169
716.8万円
関西
67
275.2万円
東海
103
271.9万円
北海道
9
272.8万円
九州
88
259.2万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
22
264万円
中国
41
287.1万円
四国
13
264.3万円
地域別台数
関東
17
1529.9万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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カムリとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ガヤルド
329.4万円468.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2487 排気量(cc) 4961~5204
178 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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