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パッソとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 41
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ 衝突安全 PUSH ETCドラレコ

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行20000キロ 車検令和7年1月

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ バックモニターETC ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビHID ISS ベンチシート 横滑り防止装置

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    124.5万円

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関東
601
73.2万円
関西
253
71.8万円
東海
320
71.4万円
北海道
214
77.6万円
九州
273
70.8万円
東北
269
75.7万円
北陸・甲信越
213
72万円
中国
165
70.4万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
12
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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パッソとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
115万円191.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996 排気量(cc) 4961~5204
69 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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