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ライトエーストラックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
47.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 928万円2700万円
ガヤルドの相場表を見る
67 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 最大積載量1000キロ 5速マニュアル

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 三方開 事業用登録可 ETC 点検記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8DX 4WD マニュアル ソーラーパネル

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Tチェーン 最大積載800キロ 5速マニュアル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル 車検整備付 ABS AC パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT エアコン 走行23000キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 DX 三方開き 800Kg積載

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 AT 1オーナー 禁煙車 荷台/長さ243/幅160

    本体価格
    73.5万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 

    本体価格
    1600万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1778万円

関東
15
159万円
関西
9
115.7万円
東海
5
153.7万円
北海道
3
133.3万円
九州
16
104.1万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
7
108.9万円
中国
4
218.7万円
四国
4
236.8万円
地域別台数
関東
11
1517.1万円
関西
6
1147.5万円
東海
6
1042.6万円
北海道
0
---
九州
7
1284.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1184.5万円
四国
1
1865万円

ライトエーストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ランボルギーニ  ガヤルド
134.5万円191.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1495 排気量(cc) 4961~5204
97 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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