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アトレーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 1050万円2350万円
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723 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 現行 リフトアップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    184.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ ナビ 地デジ LED 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD サポカーSワイド適合 Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽自動車 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ USBソケット

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー アトレーデッキV 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

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    応談

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    本体価格
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関東
252
175.2万円
関西
114
178.3万円
東海
82
179.3万円
北海道
20
181.4万円
九州
71
174万円
東北
55
198万円
北陸・甲信越
61
185.4万円
中国
35
168.4万円
四国
33
161.8万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1319.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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アトレーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
156.2万円191.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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