フェラーリ 296GTS | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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VS | ||
5020万円~6200万円
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中古車相場 |
1080万円~2350万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTS | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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4313万円 | 新車時価格 | 2257.5万円~2766.2万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
2992 | 排気量(cc) | 4961~5204 |
633 | 最高出力(馬力) | 520~570 |
MR | 駆動方式 | 4WD、MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6) |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は22台、ガヤルドスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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