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フレアとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG メモリ―ナビ TV 車検整備付 走行4.9万  キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ ワゴンR兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS キーレス 衝突軽減 プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 社外

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビフルセグBT対応・ブレーキアシスト・ETC・Pスタート

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置 社外ナビ ワンセグTV CD DVD 夏タイヤ4本新品交換 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 修復歴無し・黒革シート(イエローステッチ)・クライスジークマフラー・ナビTV・バックカメラ・BT・DVD・ETC・カーボンリアスポイラー・電動オープン(動作確認済)Eギア・6速パドルシフト・右ハンドル

    本体価格
    869.9万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

関東
136
67.3万円
関西
68
63.3万円
東海
64
62.2万円
北海道
28
58.8万円
九州
129
61.1万円
東北
57
86.4万円
北陸・甲信越
67
77.2万円
中国
107
53万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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