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Cクラスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
32万円898万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350e アバンギャルド 禁煙車 ブルメスター サンルーフ ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/アダプティブクルーズ/パワーシート/シートヒーター/純正17AW/ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 認定保証・SR・レザーEXC・(2301)

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 レザーEXクルーシブ&ベーシックP SR 1オナ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/赤革シート/シートヒータ/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC/レーダークルーズ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 オブシディアンブラック・元デモカー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ハーフ革 パノラマルーフ リアアクスル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 アヴァンギャルド

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 1オーナ ベーシックP グラファイトグレー

    本体価格
    429.9万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
341
371.4万円
関西
166
348.4万円
東海
127
307.9万円
北海道
19
324.9万円
九州
50
250.9万円
東北
21
364.7万円
北陸・甲信越
32
377.2万円
中国
28
384.2万円
四国
15
324.7万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
596万円1042万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1494~1997 排気量(cc) 4961~5204
170~204 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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