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ミニキャブバンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9.9万円202.8万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
603 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビゲーション

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ケンウッド7型ナビ/TV/ETC/キーレス/4WD/社外12inAW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 純正オーディオ オートマ車 純正ラバーマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス オーバーヘッドコンソール 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 福祉車両 車いすスローパー 禁煙車 両側スライドドア Hレベライザ バイザー パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2人乗り マニュアル5速 荷台仕切り有り ETC エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ キャンピング仕様 マット 室内照明

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ MT車 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    42.1万円

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    938万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

関東
175
66.4万円
関西
88
71.9万円
東海
64
83.4万円
北海道
27
77.1万円
九州
98
62万円
東北
49
81.8万円
北陸・甲信越
37
74.3万円
中国
46
74.1万円
四国
19
56万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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