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ワゴンRとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1円222.4万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
7680 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ワンオーナー プッシュスタート キーレス

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル車 ナビTV オートエアコン

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター付き クリソナ 電動ミラー 運転席助手席エアバック スマートキー セキュリティアラーム フルフラット 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラーシートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 4WD レーダーブレーキ/シートヒーター/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    49万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD ブランディングパッケージ Fリフター ナビ V10エンジン

    本体価格
    1469万円

関東
1767
64.3万円
関西
878
53.5万円
東海
814
64.5万円
北海道
383
74.9万円
九州
1370
61.7万円
東北
804
75.2万円
北陸・甲信越
712
67.3万円
中国
624
62.2万円
四国
328
58.1万円
地域別台数
関東
4
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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