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ヴァンガードとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
75.1万円155万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・パドルシフト・クルコン・モデリスタエアロ・ETC・寒冷地仕様・Pスタート・HID・業販可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ヒータ付電動シート Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー クルコン 空気清浄機能 バックモニター ETC ステアリングスイッチ 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 横滑防止装置 エアバッグ ABS キーフリー ナビTV パワーウインドウ 電動シート アルミ HDDナビ オートエアコン DVD再生 バックカメラ ETC イモビライザー インテリキー 地デジ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー/クロカンSUV/7人乗り/フルセグTV/ETC/スマートキー/後席モニター/電動シート/本革シート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード240S Sパッケー ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    72.4万円

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    1360万円

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    2025万円

関東
13
100.3万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
3
117.2万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
3
133.2万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴァンガードとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
242万円336.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2362~3456 排気量(cc) 4961~5204
170~280 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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