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カローラスポーツとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 938万円2350万円
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924 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6速MT フルエアロ モデリスタ 特別仕様車 BRASHマフラー ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーOPDO レーダークルコン BT接続

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ETC装備 フルセグナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS LED 9インチナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT/1.2ターボ/TRDフロントエアロ/86用18インチAW/セーフティセンス/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/電子パーキング/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD メモリーナビ内蔵ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト・スマートキー・トヨタセーフティーセンス装備

    本体価格
    118万円

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    応談

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    本体価格
    2025万円

関東
216
199.6万円
関西
132
209.1万円
東海
167
196.1万円
北海道
44
159.2万円
九州
163
203.3万円
東北
53
191.2万円
北陸・甲信越
50
197.8万円
中国
68
206.4万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
7
1440.8万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
210.6万円317万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1196~1986 排気量(cc) 4961~5204
98~170 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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