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スカイラインGT-Rとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとカウンタックの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランボルギーニ  カウンタック
VS
470万円6480万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
150 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型 ETC MT ターボ HID アルミ

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD LM仕様 2オーナー車

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    578万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー車高調ワーク18インチホイール

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー NISMO S-tuneサス リンク スタビ マフラー BNR34ホイール NISMOパーツ 多 数

    本体価格
    1091.4万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンルーム再塗装  ポテンザ

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルオリジナル車両

    本体価格
    780万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2桁ナンバー フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD TOMEIチタニウムマフラー/HKSエアクリ/KOYOラジエーター/Defi3連メーター/VOLKRECING18AWTE37/GReddyインタークーラー・サージタンク・車高調/社外フルエアロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    8500万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

関東
57
982.5万円
関西
14
1502.9万円
東海
31
1609.2万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
10
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
13
929.2万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとカウンタックのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ランボルギーニ  カウンタック
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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