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カローラクロスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカウンタックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV パノラミックビューモニター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト 10.5インチDA シグナルロードプロテクション ルーフレール ブラインドスポットモニター パワーバックドア  シートヒーター/クーラー

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シ-ト エアロ付 プリクラッシュセーフティシステム キーレスエントリー 横滑防止装置 整備記録簿 AAC 盗難防止システム メディアプレイヤー接続 オートクルーズ サイドエアバック アルミホイール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正10.5型ナビ/ガラスルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ GRレッドキャリパー ハンズフリーパワーバッドア アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ナノイーX ステアリングヒーター BSM パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    524万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 修復歴無し ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC キーフリー HYBRID アルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

関東
392
333.9万円
関西
202
332.8万円
東海
305
358万円
北海道
45
329.4万円
九州
246
331.1万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
70
321.7万円
中国
160
313.1万円
四国
45
321.1万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラクロスとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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