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カマロとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
77万円968万円
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中古車相場 2950万円9500万円
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168 中古車掲載台数 96
  • シボレー カマロ SS 社外アルミ リップスポイラー 社外マフラー ETC ドラレコ HID

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規ディーラー車 バセットホイール グラスハッチルーフ 社外マフラー レカラステアリング 令和7年8月全塗装

    本体価格
    208.9万円

  • シボレー カマロ 1967First CAMARO ベンコラ 350Egオーバーホール済み Holleyキャブ&Edelbrockエアクリーナー ビンテージエアー Fディスクブレーキ Rドラムブレーキオーバーホール 350/3速AT オイルパン・ストレーナー交換・バルブボディ清掃

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ 1967年モデル 3速MT 赤革 CD&USBプレイヤ

    本体価格
    650万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー 黒レザー 純正20AW 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー HUD ブレンボブレーキ ETC ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS GIOVANNA20in ローダウン HID LEDフォグライト 同色メッシュグリル ナビ地デジ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ Borlaデュアルマフラー 走行距離証

    本体価格
    209.8万円

  • シボレー カマロ Z/28 Hennessey HPE650 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/正規ディーラー車/Carplay/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ETC/リアソナー/Bluetooth&USB/キーレス/PUSHスタート/HUD/純正20inchAW

    本体価格
    330万円

  • シボレー カマロ LT RS 2021yモデル正規ディーラー車 純正20インチAWマットペイント AppleCarPlay BOSE シートヒーター/ベンチレーター リモートエンジンスターター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    8500万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD カーボンブレーキ フルラッピング

    本体価格
    3530万円

関東
71
458.1万円
関西
18
577.3万円
東海
35
498.4万円
北海道
2
868万円
九州
19
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
13
490.6万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
38
5728.3万円
関西
12
5004.7万円
東海
22
5614.6万円
北海道
0
---
九州
10
5398.4万円
東北
4
4840万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円

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カマロとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
516.2万円940万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998~6168 排気量(cc) 6498
275~461 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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