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ラングラーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
65万円1643万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 101
  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ACC FBSカメラ 半革席 社外ETC 純正17AW

    本体価格
    456.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 スカイトップ 全国取引実績有 純正可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車/4WD/社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    244.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 デフロック MTタイヤ 本革シート BSM

    本体価格
    504.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター  キャリア

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8インチナビ黒革パークセンスBカメラ

    本体価格
    450.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 左H 9inchALPINEナビ

    本体価格
    310万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 面衝突警報ブラインドスポットモニター

    本体価格
    619.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 全塗装済 サイドカメラ ETC

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ブランディング・Fリフター・クリアフード

    本体価格
    3690万円

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    応談

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    3498万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワークラフトマフラー カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界限定900台 OP549 D車 禁煙

    本体価格
    8080万円

関東
490
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
37
6469.1万円
関西
11
6778万円
東海
26
6167.2万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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ラングラーとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
459万円1030万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995~3604 排気量(cc) 6498
272~284 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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